Подогреватель топливного фильтра ПБ и ПД...

ury · Сообщение **ury** » 31.01.2012 10:24

pronin писал(а):
Alex2379 писал(а):
pronin писал(а):типа ПКН
транслейт плииз
пкн - это марка прожектора. квадратный прожектор с галогенной лампой- трубкой мощностью 1000-1500 ватт

А где же это чудо техники купить и сколько стоит, может подскажете??? Они же вроде применяются для освещения больших помещений и т.п...., как он работает на обогрев??? Происходит конвективно-лучистый перенос тепла??? Может у Вас есть возможность дать попользоваться, отпишитесь в ЛС, может договоримся...

Сообщение **doublebug** » 31.01.2012 10:29

Dimus писал(а):На D5244T4 идет проточный подогреватель?

идет.

Сообщение **maljr.ga** » 31.01.2012 10:40

ury писал(а): А где же это чудо техники купить и сколько стоит, может подскажете??? Они же вроде применяются для освещения больших помещений и т.п...., как он работает на обогрев??? Происходит конвективно-лучистый перенос тепла??? Может у Вас есть возможность дать попользоваться, отпишитесь в ЛС, может договоримся...

более простой, но не менее надёжный способ отогреть бак - таз с кипятком. Только не ставь его прямо на снег, пачка газет толщиной 1.5- 2 см вполне подойдёт. Ведро кипятка под бак и через 15 минут порядок. На корпус фильтра тоже медленно литров 5 выливаеш. Также неплохо пара кирпичей раскалённых на плите на кухне и завёрнутых в телогрейку(должна быть у каждого тракториста)

ury · Сообщение **ury** » 31.01.2012 16:11

Как насос открутился???, у меня так и не получилось открутить кольцо пластмассовое, которое сам насос прижимает...

Сообщение **maljr.ga** » 01.02.2012 01:02

Vitalij79,

более простой, но не менее надёжный способ отогреть бак - таз с кипятком. Только не ставь его прямо на снег, пачка газет толщиной 1.5- 2 см вполне подойдёт. Ведро кипятка под бак и через 15 минут порядок. На корпус фильтра тоже медленно литров 5 выливаеш. Также неплохо пара кирпичей раскалённых на плите на кухне и завёрнутых в телогрейку(должна быть у каждого тракториста)

попробуй для начала отогреть топливопровод, бак и фильтр. не надо пустой работой на морозе заниматься и драть кишки почём зря!!

ury · Сообщение **ury** » 01.02.2012 09:39

Все же решил поставить бандажный подогреватель с автоматикой, греть топливный фильтр, и слить из бака топлива литров так 40 (запихнул 80), погреть дома (вот думаю, достаточно будет в воде канистры греть или в эмалированном ведре на газу??? вот чтоб не пыхнуло бы, а то на ремонт кухни не хочется попасть, хот и так ее завоняю

) и залить обратно и заводиться, авось повезет

Dimus · Сообщение **Dimus** » 01.02.2012 09:45

ury писал(а):запихнул 80

Где вы такие объемы находите? У меня макс 72 л лезет.

Сообщение **maljr.ga** » 01.02.2012 09:51

в ванну набери горячей воды и канку туда, за кухню жена может и порешить!
Пол часика нехай посуда погреется, а потом в бак, но кероса, или антигеля, плесни!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
ну и на фильтр не забудь кипяточку!

pronin · Сообщение **pronin** » 01.02.2012 12:31

ury писал(а):Все же решил поставить бандажный подогреватель с автоматикой, греть топливный фильтр, и слить из бака топлива литров так 40 (запихнул 80), погреть дома (вот думаю, достаточно будет в воде канистры греть или в эмалированном ведре на газу??? вот чтоб не пыхнуло бы, а то на ремонт кухни не хочется попасть, хот и так ее завоняю ) и залить обратно и заводиться, авось повезет

бандажный подогреватель нельзя ставить на пластиковый корпус фильтра как как есть вероятность его оплавления.Бандажный фильтр это типичный кипятильник. А вот заниматься разогревом топлива в домашних условиях не рекомендую.После пожара даже страховку не получите!!!

Сообщение **maljr.ga** » 01.02.2012 12:55

понятно-pronin.
Солярку налитую в ведро и спичкой не запалиш, а в ванне с водой вспыхнуть может. Не знал я. Даааа, век живи, век учись.

ury · Сообщение **ury** » 01.02.2012 13:16

pronin писал(а):
ury писал(а):Все же решил поставить бандажный подогреватель с автоматикой, греть топливный фильтр...
бандажный подогреватель нельзя ставить на пластиковый корпус фильтра как как есть вероятность его оплавления.Бандажный фильтр это типичный кипятильник...

Фильтр оригинальный весь металлический, с ж.болтом под слив KNECHT KC104, подходит конечно и от фольксв. КС18, но дренаж с пластмассовой пробкой. Хотя у Volvo есть и вставка в пл.корпус, но у меня металл... так что решил ставить... а на пластм. конечно бы не решился - тогда только топливозаборный подогреватель...

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Dimus писал(а):
ury писал(а):запихнул 80
Где вы такие объемы находите? У меня макс 72 л лезет.

Поверьте, запихнул 80 л, поставил машину под углом, заливной горловиной кверху повыше, не спеша с заправки из пистолета, заливал очень долго, чтоб не пенилась, и ровно по краю горлышка залил, по счетчику получилось 75л. + больше 5л в баке было, к заправке подъезжал лампочка только загорелась...

s-h-u-r-i-k · Сообщение **s-h-u-r-i-k** » 01.02.2012 14:44

ury, сейчас батареи дома пекут будь здоров, я б прислонил канистру к ним да и все)

pronin · Сообщение **pronin** » 01.02.2012 17:28

s-h-u-r-i-k писал(а):ury, сейчас батареи дома пекут будь здоров, я б прислонил канистру к ним да и все)

Хороший способ.Только после нагрева не вздумай резко открыть канистру. Если она полная - то произойдет выброс топлива, а если не полная - завоняешь всю квартиру.

s-h-u-r-i-k · Сообщение **s-h-u-r-i-k** » 01.02.2012 17:31

pronin, да я ваще таким не занимаюсь- влом. Решил человеку посоветовать, а то он собрался на кухне в ведре соляру кипятить))))

DJKOSTYA V70 · Сообщение **DJKOSTYA V70** » 02.02.2012 00:37

народ подскажите начинающему вольвоводу и в одном лице дезелисту(так как до этого все машины бензиновые были) если в моей машине какой нибудь подогреватель ??? YV1SW793222187105

Сообщение **Зорка** » 02.02.2012 01:50

Vitalij79 писал(а):дело в том что я достал насос на шроте сразу со всем етим креплением и заборником, но суть дела не в том, после установки этот также сначала весело за работу взялся, а через секунд 5 тоже начал тормозить и обрубился, даже наполовину в фильтр саляру не закачал. Из сего напрашивается 2 вывода - или жадность фраера сгубила и взял на шроте такоеже Г каким я владел до етого, или где-то забило какой-нибудь шланг или клапан и дело было как говорится не в бобине. Буду завтра изучать камасутру со своим авто. Первым делом подсоединю насос на прямую, опущу в ведро с салярой и посмотрю, как он будет качать без тройников, клапанов и шлангов. Самый геморой во всём этом, что везде стоят эти тупорылые пластиковые шланги, которые на заводе одевали на штуцера разогретыми и сейчас снять их не повредив почти невозможно.

Сегодня менял бензонасосы двум БМВистам-дизелистам... Шланги пластиковые грел паяльной станцией, ставил 200 градусов и всё снималось-одевалось без проблем... Подойдёт ещё строительный фен...

Сообщение **doublebug** » 02.02.2012 08:52

DJKOSTYA V70, про вину не скажешь. Эт тока Элит сказать может.
А нам компом надо читать.