Свист в двигателе.

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 17.02.2014 00:12

Спасибо, это все в уже увидел, только не давление все равно создается в первичной магистрале, и даже диагностируется "малое давление" я замерял, у меня 1,5 бара показывает...

Проблема осталась, заменил насос, давление есть завести не могу... высадил 3 аккумулятора... завелась при помощи "плека" поработала минуты три (на топливе точно) и все.. заглохла и не заводиться... мыслей нет

... настроение также....((((((

jacek · Сообщение **jacek** » 17.02.2014 00:21

приходилось и мне разбирать этот насос,все выше сказаное правда,его работа: наполнить стакан и гонять топливо между 2 половинками бака,я его вынул-вычистил грязь внутри стакана,прочистил заборную трубку(в ней шарик должен быть,обратный клапан),сложил все назад и вуаля,все работает,вот тут немного про то как правильно выбрать https://www.youtube.com/watch?v=Hpeab4e5rLs

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 17.02.2014 08:55

Еще раз спасибо... но проблема уже в другом...

Проблема осталась, заменил насос, давление есть завести не могу... высадил 3 аккумулятора... завелась при помощи "плэка" поработала минуты три (на топливе точно) и все.. заглохла и не заводиться... мыслей нет

... настроение также....((((((

**DRIVE2.RU** · Сообщение **buyan** » 17.02.2014 09:09

arturok45, год авто хоть какой, а то мы тут вангуем как олени! Если заводится с "быстрого старта" или "плака", то дело вероятнее всего в форсунках

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 17.02.2014 09:24

Вольво s 60, 2002 г.в., 51 неделя. 2,4 D5

А что может с форсунками.. Если до этого случая проблем вроде не было.. Заводилась и в мороз.. И сейчас когда завелась работала как обычно..

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
уточнение... не заводиться с плэка, завели один раз, а потом не смогли.

Сообщение **alexiks** » 17.02.2014 10:12

Alexanderrr,

как будто снова его снял, достал, разобрал, собрал и поставил, правда у меня 2года назад тройник заклинило и топливо не подавалось, пришлось его разобрать, а сейчас сдох насос

аж чуть не прослезился... только неделю назад это делал....

arturok45, давай на диагностику!

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 17.02.2014 10:23

Чем она сможет помочь?? В начале делал, была единственная запись, малое давление в топливной системе ,оно и понятна, не работал насос...
Сможет ли чем она помочь??
"... аж чуть не прослезился... только неделю назад это делал...." -- и как завелась?? сразу или пришлось погонять??

Сообщение **alexiks** » 17.02.2014 12:33

после замены насоса завелась сразу... но у меня там есть еще один нюанс, но это от головы, точнее от отсутствия оной

смотри обратку с форсунок и датчики рапредвала и коленвала неплохо было бы посмотреть сигнал.

Alexanderrr · Сообщение **Alexanderrr** » 17.02.2014 13:53

Я задам тупой вопрос.,.,а фильтр менял? Просто было анологично, сутки собирал и разбирал насос, а дело оказалось в фильрте

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 17.02.2014 14:03

Менял, хоть там и совсем свежий был...

Предложили теорию, был бы рад обсудить..Очень правдоподобная..

Итак, в связи с вышеперечисленным есть вероятность, что повисла форсунка(-и) (что бывает когда ездишь на пустом баке)следовательно не создается нужное давление в рейке.. Нужно вести на стенд..
предложили альтернативу.. проверка с помощью шприцов с обратки на форсунках, но говорят не очень показательна...
Может кто имел дело с форсунками, куда возили??

suslad · Сообщение **suslad** » 17.02.2014 20:43

В мануале (во всяком случае на volvo v50) есть такое:

Пустой топливный бак
Когда заканчивается топливо, принимать специальные меры не требуется.
Топливная система продувается автоматически, если перед запуском прим. на 60 секунд установить зажигание в положение II.

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 17.02.2014 20:52

Спасибо, это все было.. но результата нет... теория описана выше еще не проверена, и меня еще расстроили, что из-за плека могли форсунки все полететь.. а это $$$$$

..... буду надеятся на лучшее, завтра измерю давление в рейке и проверю форсунки.... надежда...

Alexanderrr · Сообщение **Alexanderrr** » 18.02.2014 00:16

давление померь при заводке с помощью компа, а так форсунки можно проверить грубо - снимаешь обратку и тупо пару раз крутишь стартером, с какой выльется как из ведра та и виновата.... но как я понимаю машина заводится даже со спрея. работает, а потом глохнет? не думаю что это форсунки....начни с простого, в дебри всегда успеешь залезть - поставь прозрачные шланги, посмотри есть воздух в системе или нет, попробуй завезти с бутылки и посмотри как будет работать

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 18.02.2014 09:21

Доброе утро.

Нет, уже не заводиться, завелась один раз поработала мин 3-4 и заглохла, может воздух уже должен был выйти?? и даже если бы он был, были бы признаки, хоть какой то дым, схватывала бы хоть чуть чуть... а то все не то..(((((..
ЧТО ТО НЕ ТАК

Сообщение **alexiks** » 18.02.2014 09:27

alexiks писал(а):arturok45, давай на диагностику!

позвони поговори, подъедет и всё полностью посмотрит.... гадать на кофейной гуще проще и приятнее под глоточек хорошего коньяка!

arturok45 · Сообщение **arturok45** » 22.02.2014 12:17

Добрый день..

Вообщем все решилось, умер ТНВД. Уже заменен и я снова в строю))))))))

всем спасибо за советы.