VOLVO-CLUB.BY

Мужики, подскажите, кто владел или владеет Вольво 1.9Т4. Короче заметил, что временами она плохо разгоняется..с низов вообще нет тяги.. Что делалось по авто -- замена мотора, турбины, свечей, фильтров, насоса. катализатор -- как новый..резонатор вырезан.. После замены мотора ездила вроде хорошо. Потом заметил, что перестала. Так вот один раз само все обнулилось после остановки (пробег, часы), как после снятия клеммы и машина реально поехала..Ездил неделю наверное, нарадоваться не мог. Приятная хорошая тяга с низов..Сейчас вот выехал, да заметил, что тяга опять пропала. Замерил разгон -- жуть, должна 7.3 (мотор контрактный отличный, с малым пробегом), а после того, как перестала ехать сегодня -- 9.8.! Из ошибок --- подогрев задней лямбды...но и при этой ошибке машина хорошо ведь ездила..Так что может моросить мозг, куда копать? Может есть у этих турбовых по данным симптомам какие свои болячки?

И еще вопрос..замучался тоже..На холодную заводится хорошо, на горячую тоже нормально, чуть дольше, но идет жуткая детонация и оборотов как-будто 200 каких, т.е. еле-еле схватывает, а потом нормально через секунды 2-3...
И где находится датчик давления турбиной? У меня в интеркуллере сверху закручен только температурный. По экзисту -- это датчик температуры (номер 30865366)..Так что, наддува нету что-ли датчика? На экзисте на всех таких моторах датчик наддува есть на интеркуллере сверху (номер 9125462)..а у меня его нет..как такое может быть?

Еще..может поможет..у меня мотор В4194Т2 , но он без муфты! Этот мотор ставился только в 99 году месяцев восемь..Но на В4194Т и Т2 -- все-равно везде есть датчик наддува...не понимаю.....

xilence писал(а): И еще вопрос..замучался тоже..На холодную заводится хорошо, на горячую тоже нормально, чуть дольше, но идет жуткая детонация и оборотов как-будто 200 каких, т.е. еле-еле схватывает, а потом нормально через секунды 2-3...

Посмотри в районе КХХ все трубки воздушные (тонкие), у меня одна перетерлась и воздух брала с "улицы", т.е. не через КХХ

Отправлено спустя 47 секунд:

xilence писал(а): Сейчас вот выехал, да заметил, что тяга опять пропала.

а не троит ? может катушки ?

Simak писал(а):

xilence писал(а): И еще вопрос..замучался тоже..На холодную заводится хорошо, на горячую тоже нормально, чуть дольше, но идет жуткая детонация и оборотов как-будто 200 каких, т.е. еле-еле схватывает, а потом нормально через секунды 2-3...

Посмотри в районе КХХ все трубки воздушные (тонкие), у меня одна перетерлась и воздух брала с "улицы", т.е. не через КХХ

Отправлено спустя 47 секунд:

xilence писал(а): Сейчас вот выехал, да заметил, что тяга опять пропала.

а не троит ? может катушки ?

Трубки все пересмотрел...а те, которые идут с такими серенькими клапанами для вентиляции бака что система (кстати клапан один продувался в обе стороны, тот, что ближе к заслонке, т.е. турба дула во впуск -- был заменен давно вместе с трубками)..Да нет, не троит машина..

Нашёл датчик наддува!! Стоит он сверху, там где колодка под все фишки..НО не могу понять одного я!! Фишка подключена, но часть, которая должна быть во впуске, чтобы мерить давление -- никуда не подключена!). Что получается, атмосферу мерит??? Что за бред?? Поэтому, когда подключали диагностику -- было 0% наддува..Ни хрена не понимаю..на экзисте он сверху интеркуллера, а тут, заводом, стоит не в тему......Но все равно..почему машина то едет, то не едет....
И еще..сколько вообще должна дуть эта турбина?

Хм у меня такого нет, точнее есть но он стоит сверху на радиаторе.
видно чуть правее щупа

Simak писал(а): Хм у меня такого нет, точнее есть но он стоит сверху на радиаторе.
видно чуть правее щупа

Вот и я о том-же! Самое, что интересное -- это то, что и места под него там нет!) А ниже у тебя еще должен быть еще один датчик -- датчик температуры, верно?

xilence писал(а): ниже у тебя еще должен быть еще один датчик -- датчик температуры, верно?

Датчик температуры чего ? если окружающей среды, то он около правого сигнала (гудка) ближе к замку, его там видно.
Кстати датчик наддува менял - плавали обороты.

Simak писал(а):

xilence писал(а): ниже у тебя еще должен быть еще один датчик -- датчик температуры, верно?

Датчик температуры чего ? если окружающей среды, то он около правого сигнала (гудка) ближе к замку, его там видно.
Кстати датчик наддува менял - плавали обороты.

Нееет.Датчик температуры воздуха на впуске.Он у меня там-же стоит, где у тебя наддува, только сзади немного..Погляди, должен быть. Фишка на два пина.

xilence писал(а): Погляди, должен быть.

ага, есть такой

Simak писал(а):

xilence писал(а): Погляди, должен быть.

ага, есть такой

хорошо..но к сожалению это ничего не решает)).

Николай, я конечно понимаю, что вольво может быть уже продан, но всетаки хочу спросить? У меня похоже аналогичный двигатель и симптомы такие же, то едет (как самолет) то не едет (как тралейбус) и датчик давления надува как у вас стоит не пойму зачем. Может вы разобрались с этим и подскажете, что к чему? Отключил фишку от него никакой разницы нет. Спасибо.