Сбился штатный пульт Volvo 460

[hulk]

Снимал клемму аккумулятора а ключ был в зажигании , поле это перестал работать пульт, не работает сигналка, не могу завести авто (на приборах есть лампочка , когда моргает можно завести авто когда горит - не заведешь)
Помогите , не могу понять что сделать...
возможно нужно как то привязать пульт (комбинация клавиш с ключом в зажигании)

[Vladik]

Инструкции по программированию пульта и диагностике через колодку во вложении. Разбирайся

[hulk]

спасибо большое ! сейчас буду пробовать !

[hulk]

Инструкции по программированию пульта и диагностике через колодку во вложении. Разбирайся

не помогло через колодку (( подключился через реле под бардачком, к сажиганию ( в обход сигнализации )
буду дальше искать как возобновить сигналку

[hulk]

блин что за...! писал пол часа в все в жо...у !
ели ити по такому варианту то ничего хорошого не будет так как с замка зажигания не подается питания на блок управления а он не дает питания на дачик где то на двигателе (не повню на какой) как сказал мастер (а он делал) на дачик подается большое или маленькое напряжения и от етого двигатель работает не равномерно , гуляет холостой ход или держится на 1500 об.
решения подкрючиться в обход имобилайзера так как нон или сгорел или заглючил , с блока упра. через имолб.
Я точно не знаю как он это сделал но после этого все работает отлично , правда не работает брелок ( ну и нафиг его !)
решение может быт поменять имобилайзер, но это не точно .
кто найдет решения пишите !

может что то забыл так как пишу второй раз((((