VOLVO-CLUB.BY

Добрый день. Случилась такая проблема. При езде на короткое расстояние, т.е. проехав пару метров и заглушив двигатель, в следующий раз при заводке загорается "чек инжин" и не пропадает, пока не проедешь хотя бы километр и не заглушишь двигатель. Потом стала с утра или когда двигатель полностью остынет, заводиться со второго раза, при этом около минуты троит (если ждать до заводки, то это около 10 оборотов и все равно сразу глохнет). На горячую все нормально, проблем нет. Кроме этого на холодную, когда включаешь дополнительную нагрузку на двигатель (я проверял изменением яркости подсветки, включением АКПП), автомобиль глохнет, но не всегда, но чувствуется просадка в оборотах. До компьютерной диагностики пока не добрался, нет времени. Что может быть за беда? Кто сталкивался?

dema-kuzya, куча вариантов, причем явно не в одном месте... как встанет, велком на диагностику на эвакуаторе )))

Комп диагностика вам в помощь

Сегодня заметил, что такое бывает только на газу, на бензине все нормально. Я про изменение нагрузки.

dema-kuzya писал(а): Сегодня заметил, что такое бывает только на газу, на бензине все нормально. Я про изменение нагрузки.

Ах там еще газ...
К газовщикам... форсунки льют абы как, а корекции в мозгах одни... машина же не знает что у вас газенваген...
П.с... а лучше резать, не дожидаясь перитонита...

dema-kuzya писал(а): такое бывает только на газу, на бензине все нормально.

Косячная установка. Проверить нужно место где к проводам штатных датчиков прикручены газовые провода. Особенно датчик температуры и лямбдазонда.

Спасибо. Буду смотреть