VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго дня.
Вольво ХС90, 2005 г.в., D5244T4, внезапная ситуация: завожу машину, под капотом щёлкает, приборка как новогодняя ёлка, машина не заводится... Компьютер на этот счёт ничего не пишет... Что это может быть? Буду благодарен за совет.
Есть видео, но его сюда невозможно прикрепить, к сожалению...

vlidomir, для начала проверить аккумулятор.

vlidomir писал(а): ↑03.03.2025 12:23 Всем доброго дня.
Вольво ХС90, 2005 г.в., D5244T4, внезапная ситуация: завожу машину, под капотом щёлкает, приборка как новогодняя ёлка, машина не заводится... Компьютер на этот счёт ничего не пишет... Что это может быть? Буду благодарен за совет.
Есть видео, но его сюда невозможно прикрепить, к сожалению...

Первая причина - проверить, почистить, затянуть клеммы аккумулятора. Прикурить аккумулятор.

vlidomir писал(а): ↑03.03.2025 12:23 под капотом щёлкает, приборка как новогодняя ёлка,

Всё по линии АКБ. Или умер, или сел или клемма не контачит.

vlidomir, отсоединить тонкую клемму от втягивающего стартера.На контакт втягивающего освободившийся подать плюс от аккума.Стартер должен включиться.Если нет-стартер в ремонт.Внимание.Передача долна быть выключена

Всем спасибо за оперативные ответы!
Сперва тоже на АКБ подумал. Но на панели не горит значок аккумулятора, поэтому подумал, что, может, причина в другом...
Спасибо за совет по стартеру. Будем пробовать...

vlidomir писал(а): ↑03.03.2025 13:48 Но на панели не горит значок аккумулятора,

Этот значок горит когда неисправен генератор. Вот такая логика...

vlidomir писал(а): ↑03.03.2025 13:48 Спасибо за совет по стартеру. Будем пробовать..

Не лезьте в стартер, в первую очередь аккумулятор.

Я понял...

После пяти суток стоянки на аккумуляторе 11,75V. На стартере - почти 11. Этого должно хватить для запуска?
Может, всё таки дело в стартере?

vlidomir писал(а): ↑05.03.2025 22:03 на аккумуляторе 11,75V

аккумулятор разряжен.

vlidomir писал(а): ↑05.03.2025 22:03 После пяти суток стоянки на аккумуляторе 11,75V. На стартере - почти 11.

Ну нет конечно.
АКБ выше 12,3 хотя бы. Генератор 14+
Сними заряди АКБ, для начала.
Если он заряд берет и сам по себе не разряжается, то ищи утечку.

Но опять же смущает - на генераторе 11 в. Мало.

Чего копья ломать. Возьми подкинь заведомо хороший аккумулятор и все увидишь сам.

W@dim писал(а): ↑06.03.2025 08:50 Но опять же смущает - на генераторе 11 в. Мало.

Про генератор в сообщении ни слова, речь шла про стартер )))
vlidomir, При таком напряжении стартер крутить не будет! При нрмальном аккумуляторе 12.8В, при запуске напряжение может просаживатся до 11В, а у тебя при начальных 11-ти будет падать до 9В, а этого очень мало. Заряжай аккумулятор и пробуй.
Странно что за все это время даже не попробовал прикурить от другого авто, было бы сразу все понятно.