Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

[W@dim]

Как думаете, правда или крыуда?

Фото салоНА и левого бока отсутствуют, что наводит на определенные мысли.

А так - ехать смотреть нужно. Что тут обсуждать. Тут правды не найдешь.

[Шуренберг]

фото салоНА - я надеюсь:))))
я не в обиду. просто сам не сразу допер

[ШМЭЛ]

https://cars.av.by/volvo/s80/13057407

Сфоткана в Могилеве

[Notzeal]

ШМЭЛ, ожидал в конце альбома увидеть разбитое корыто

П.с. мне из мерсов 211 больше всего нравится, ну и Р350

[tatarin]

Короче, приобретаться будет вот этот аппарат. Состояние авто, как внешне, так и технически, в разы лучше осмотренных мною в субботу. Машина в родной краске, за исключением переднего правого крыла. Моторчик шепчет, коробка плавная, скрипов по салону нет, совсем нет. Аккуратная и ухоженная.

Зачетный мерин!
Никаво ни слушай))) У Мерседеса нет года, есть состояние. У меня был С-203 купе. Салон гораздо качественнее 60-ки. Там пробег за 300 тыс. был - кожа почти как новая. Да и все остальное. и подлокотник, и ручка АКПП, и ручажки-кнепочки всякие. Как-бы я ни любил вольво, Мерс и БНВ - авто другого уровня. По качеству материалов, благородству езды, эргономике и т.д.
У с-шек ржа - да, больное место. Но мой не сильно ржавый был.
М272 - вот это уже проблема. Хотя...если пробег реальный, может и свезет. Но мотор говно.
ЗЫ. И на счет кондера - это зря, что продаван не сделал. Там чтобы радиатор заменить, пол морды надо разваливать. Стоимость работы больше стоимости железа. В общем не дешево выйдет. У меня когда радиатор свиснул, забил болт и с панорамой катался)) полуоткрытой.

[Пленный_Румын]

nonamer, как по мне,так очень сомнительно . но если есть интерес 100% нужно смотреть

[maljr.ga]

Салон гораздо качественнее 60-ки.

мне тоже очень понравилось

кожа почти как новая

В этом, вообще ни малейших потёртостей.

Но мой не сильно ржавый был.

Вот раскидаю под антикор, может что и появится, а так, только на клюве капота мелкие сколы.
Короче, если народу интересно, за что мой друг отдаст завтра 9к, могу сделать подробный фотоотчёт.

[Д.И.]

Не ради обсуждения...тк. тема не моя, но всё-таки улыбнуло только это:

...Мерс и БНВ - авто другого уровня. ...по благородству езды,...

Неужели мерсы и особенно бэхи именно ЭТИМ так "выдают" тот самый "другой уровень"??? Какого-то "благородства езды"...
Где уровень? Что за благородство?
Могу ещё понять, когда это "напИсано" (да простят они меня, ничего личного) в астра-клубе или фокус-клубе...
Но здесь выглядит смешноВАТО))) Чесслово... Неаккуратно даже как-то...
......................................
"Благородство"...Хе!!!
Ухожу-ухожу

[maljr.ga]

За истинным благородством, это в англичанам, старым, английским лордам, которые ещё не успели напхать всякими, не совсем нужными ништяками. Там да, изыск.

[Notzeal]

maljr.ga, точно дефендер, например, ничего лишнего

[Потап]

maljr.ga, точно дефендер, например, ничего лишнего

только бабки
п.с. забавная история, я за цэшкой ехал, правда 3,5 и полныйпривод, а вернулся с вольвой

[maljr.ga]

дефендер

Не лорд, это скорее дровосек.

только бабки

И он их оправдывает, если пользовать его для того, для чего он создан.

[Потап]

maljr.ga, лэндровер это рэндж (для понтов) или дискавери (для всего остального). дэфендэр недоразумение. имхо

[tatarin]

Не ради обсуждения...тк. тема не моя, но всё-таки улыбнуло только это:

...Мерс и БНВ - авто другого уровня. ...по благородству езды,...

Неужели мерсы и особенно бэхи именно ЭТИМ так "выдают" тот самый "другой уровень"??? Какого-то "благородства езды"...
Где уровень? Что за благородство?
Могу ещё понять, когда это "напИсано" (да простят они меня, ничего личного) в астра-клубе или фокус-клубе...
Но здесь выглядит смешноВАТО))) Чесслово... Неаккуратно даже как-то...
......................................
"Благородство"...Хе!!!
Ухожу-ухожу

Речь идёт не о манеры езды хозяина, а о возможностях авто, и о том ощущении, которое авто дарит.
Среди серийных и массовых машин БМВ - эталон управляемости. И сколько камута-бы ни было смишнаВАТА, Вольво как БМВ ни раньше не ехал, так не едет и сейчас
Вольво дарит уверенность и спокойствие. Практически Мерседес в этом плане. Чуть хуже.
На R я не ездил, но наверное рка едет очень похоже на бнв.

У каждой марки есть свои объективные достоинства и недостатки. Какие-то модели могут выбиваться из общего ряда в худшую или лучшую сторону, но.....
Вольво - это безопасность и надёжность.
БМВ - это удовольствие за рулём.
Мерседес - это комфорт и качество.
В двух словах - примерно так. Ну а каждый уже сам выбирает, что ему ближе.

[Notzeal]

TokRa, читаешь мои мысли

[Д.И.]

Неее, камрады, я ж не против...
Кесарю...слесарю... каждому своё и т.д....
Я "за благородство езды" на МБ и БМВ рассуждаю...
А про него более ни слова не было. Да и не отсюда это всё)))))

[Alexandro333]

Не ради обсуждения...тк. тема не моя, но всё-таки улыбнуло только это:

...Мерс и БНВ - авто другого уровня. ...по благородству езды,...

Неужели мерсы и особенно бэхи именно ЭТИМ так "выдают" тот самый "другой уровень"??? Какого-то "благородства езды"...
Где уровень? Что за благородство?
Могу ещё понять, когда это "напИсано" (да простят они меня, ничего личного) в астра-клубе или фокус-клубе...
Но здесь выглядит смешноВАТО))) Чесслово... Неаккуратно даже как-то...
......................................
"Благородство"...Хе!!!
Ухожу-ухожу

Речь идёт не о манеры езды хозяина, а о возможностях авто, и о том ощущении, которое авто дарит.
Среди серийных и массовых машин БМВ - эталон управляемости. И сколько камута-бы ни было смишнаВАТА, Вольво как БМВ ни раньше не ехал, так не едет и сейчас
Вольво дарит уверенность и спокойствие. Практически Мерседес в этом плане. Чуть хуже.
На R я не ездил, но наверное рка едет очень похоже на бнв.

У каждой марки есть свои объективные достоинства и недостатки. Какие-то модели могут выбиваться из общего ряда в худшую или лучшую сторону, но.....
Вольво - это безопасность и надёжность.
БМВ - это удовольствие за рулём.
Мерседес - это комфорт и качество.
В двух словах - примерно так. Ну а каждый уже сам выбирает, что ему ближе.

Бмв была динамикой а не управлыемостью.
Я конечно все понимаю, но не понимаю почему в этом списке нет ауди. Так же множество классных моделей которые стоят и на равно с вольво, и на равне с бмв, и на равне с мерседесом.

[Потап]

Ты просто не понимаешь о каком он дефендере.

допился с фрилендером перепутал.

[maljr.ga]

фрилендером

Ну, это, это,это даже не знаю как сказать, возомнивший матиз.))) овощ с 4\4 )))

[tatarin]

Бмв была динамикой а не управлыемостью.
Я конечно все понимаю, но не понимаю почему в этом списке нет ауди. Так же множество классных моделей которые стоят и на равно с вольво, и на равне с бмв, и на равне с мерседесом.

Как раз именно управляемостью. БМВ с мотрами 1,6, 1,8 может динамикой не обладать, а вот управляемость все равно сохранится.
Ну а ауди - это почти мерседес/БМВ. Грубо говоря - те же яйца, только чуть поменьше. И чуть подешевле.
Вот чем ауди отличается от настоящего "прэмиума олд скул" - даже четкого слогана своего до сих пор не придумали.
А так - да, авто отличные. По качеству материалов и особенно, сборки, - даже переплевывают Мерс и БМВ, но имени нет. У Вольво, как раз, есть имя и четкая рыночная позиция.